Партнер «Ямалтрансстроя» через ИП задолжал 4 миллиарда и вступил в конфликт с ФНС

Просмотры: 580     Комментарии: 0
Партнер «Ямалтрансстроя» через ИП задолжал 4 миллиарда и вступил в конфликт с ФНС
Партнер «Ямалтрансстроя» через ИП задолжал 4 миллиарда и вступил в конфликт с ФНС

Индивидуальный предприниматель Станислава Савосина из Нижнего Новгорода смогла отстоять многомиллиардные претензии к крупному подрядчику проектов «Газпрома» – ПО «Трансгаз», – возглавляемому депутатом Владимиром Амельченко.

Фирма находится в первой процедуре банкротства – наблюдении – и буквально завалена значительными претензиями, в том числе от ФНС и «Ямалтрансстроя» депутата Тюменской областной думы Игоря Нака, через который шла существенная часть финансирования конторы.

При этом требования ИП столкнули представителей налоговой с интересами, как считают участники рынка, группы «выходцев из «Газпрома». Так, обязательства у ПО «Трансгаз» изначально возникли перед ИП Владимиром Карташяном, который вместе с олигархом Геннадием Тимченко был совладельцем одного из ключевых подрядчиков «Газпрома» – «Стройтранснефтегаза».

При этом отраслевики связывали Карташяна, как и его партнера Алексея Митюшова, с Кириллом Селезневым, считавшимся «приближенным к главе «Газпрома» Алексею Миллеру менеджером». Выступая против требований ИП, фискалы указывали на займы Карташяна Амельченко, «кабальные условия» и общие экономические интересы. Впрочем, при очередном рассмотрении суд не посчитал эти доводы достаточными, что не исключает, как говорят наблюдатели, продолжения конфликта. ПО «Трансгаз», в свою очередь, на текущий момент удалось избавиться от многомиллиардных претензий от аффилированной структуры.

Арбитражный суд города Москвы определил включить в реестр требований ООО «Производственное Объединение «Трансгаз»» (ПО «Трансгаз»; генеральным директором значится Владимир Амельченко – депутат думы Нижнего Новгорода) претензии ИП Савосиной С.А. на 4,27 млрд рублей.

 tidttiqzqiqkdrmf rxiqeeixuiqrddrm eriqdkiqueiquukrt eiqrtiqzxiqkxncr

Уточним, изначально речь шла о притязаниях более чем на 7 млрд. Как выяснила «Правда УрФО», обязательства у подрядчика строек «Газпрома» возникли перед другим ИП – Карташяном Владимиром Эдуардовичем, который предоставлял ПО «Трансгаз» займы на сотни миллионов рублей.

Примечательно, что Владимир Карташян ранее был директором АО «Стройтранснефтегаз» (АО «СТНГ») – бывшего актива миллиардера Геннадия Тимченко, впоследствии перешедшего под контроль «Газстройпрома». Кроме того, как отмечала ФНС, «СТНГ» якобы был одним из ключевых заказчиков ПО «Трансгаз».

Добавим, федеральные медиа также называли Карташяна среди совладельцев СТНГ. «Геннадий Тимченко и бывшие менеджеры «Газпрома» Алексей Митюшов и Владимир Карташян купили СТНГ в 2013 году у Антона Майкла Рэя, который создал компанию с нуля, ее основным заказчиком была газовая монополия. <…> с тех пор выручка компании выросла почти в 7 раз, в 2019 году она составила 164 млрд руб.», – сообщали журналисты.

При этом СМИ указывали на связь бизнесменов с госкорпорацией. «Митюшов проработал в структурах «Газпрома» около десяти лет, Карташян тоже несколько лет работал в монополии. Митюшов также учился на одном курсе с будущим членом правления «Газпрома» Кириллом Селезневым», – отмечали медиа.

Говоря о «хороших отношениях» Митюшова с Селезневым, участники рынка отмечали, что последний входил в «ближний круг главы «Газпрома» Алексея Миллера». С 2019, по данным «Контур.Фокус», Селезнев Кирилл Геннадьевич возглавляет ООО «РусХимАльянс» с балансом в 665,8 млрд. Владельцами последнего медиа называли «Газпром» и «Русгаздобычу», которая считается подконтрольной бывшему партнеру Аркадия Ротенберга в «СМП-банке» Артему Оболенскому.

Полученные от Карташяна займы ПО «Трансгаз», впрочем, своевременно возвратить не смогло, а коммерсант впоследствии реализовал права требования некой ИП Савосиной Станиславе Андреевне, зарегистрированной в Нижнем Новгороде.

В этой истории весьма примечательно также, что за понижение требований ИП выступила ИФНС №29 по Москве, которая сама озвучила миллиардные претензии к «ПО «Трансгаз».

«<…> уполномоченным органом установлено, что ИП Карташян В.Э. и Амельченко В.В. также связаны между собой заемными правоотношениями <…> Как следует из анализа движения денежных средств, ИП Карташян перечислял значительные денежные средства на основании договора займа в пользу Амельченко, при этом возврат денежных средств непосредственно Амельченко В.В. не осуществлялся. Данные обстоятельства, по мнению уполномоченного органа, подтверждают корпоративный характер взаимоотношений между заинтересованными, взаимозависимыми лицами», – следовало из позиции фискалов.

Они также указывали, что условия займов, судя по всему, были «были изначально невыгодны для ООО «ПО «Трангаз», являясь фактически «кабальными» для предприятия, и не характерны при взаимоотношениях независимых лиц».

В суде представители налоговой настаивали, что «ПО «Трансгаз», СТНГ, Карташян В.Э. объединены между собой общностью экономических интересов, пересекающимися контрагентами и денежными потоками».

Арбитраж, впрочем, изучив аргументацию сторон, не увидел достаточных связей и поддержал, как указано выше, позицию ИП. В частности, суд отметил, что вопреки утверждениям уполномоченного органа основное финансирование деятельности должника осуществлялось через АО «Ямалтрансстрой» (по заказам, размещенным ООО «Газпром инвест»).

«Правда УрФО» ранее подробно рассказывала о финансовых столкновениях «Ямалтрансстрой» (ЯНАО; генеральный директор – депутат Тюменской областной думы Игорь Нак) с «ПО «Трансгаз», и в частности, миллиардном неосновательном обогащении на проекте «Газпрома».

Также издание сообщало о претензиях «Ямалтрансстроя» к «Стройтехинжинирингу», связанных с проектом «Обустройство Ковыктинского газоконденсатного месторождения».

Примечательно, что ПО «Трансгаз», согласно «Контур.Фокус», принадлежит 50% в ООО «СТИ». При этом последнее выставило связанной компании требования более чем на 9 млрд рублей. Как выяснила «Правда УрФО», недавно «Стройтехинжинирингу» было отказано в них.

Фото: yamaltransstroy.com

Это решение имеет существенное значение для крупного подрядчика «Газпрома» и партнера «Ямалтрансстроя». Дело в том, что СТИ уже признано банкротом, а в отношении ПО «Трансгаз» введена первая процедура – наблюдение. Сейчас конкурсный управляющий «Стройтехинжиниринга» требует признать недействительными сделки ПО «Трансгаз» с СТИ по объекту «Терминал отгрузки конденсата в пос. Окунайский».

По информации «Контур.Фокус», ПО «Трансгаз» на конец 2023 года демонстрировало баланс в 10,2 млрд, выручку 7,7 млрд, чистый убыток 306,2 млн, зафиксировав существенную негативную динамику по этим показателям.

pravdaurfo

Мария Соколовская
Распечатать  

Комментарии:

comments powered by Disqus
Все статьи