Весь компромат по теме: Укрзализныця

В жизни Максима Шкиля было немало взлетов, чаще всего связанных с коррупцией и криминалом. Даже при его любимце Януковиче он сталкивался с проблемами с законом. Уголовные дела стали обычным делом для украинских дорожных мошенников.

Украинский бизнесмен Шкиль Максим Викторович подозревается в участии в коррупционных связях, отмывании средств и уклонении от налогообложения.

Максим Шкиль известен прежде всего как владелец одной из ведущих компаний программы «Большое строительство», которая занимается ремонтом дорог в Украине.

Минобонороны платило своим поставщикам топлива 7% НДС, хотя правительство еще в начале вторжения установило нулевую ставку на топливо для нужд ВСУ.

Министерство обороны платило своим поставщикам топлива 7% НДС, хотя правительство еще в начале вторжения установило нулевую ставку на топливо для нужд ВСУ, сообщают «Наши деньги».

Летом 2023 года "Укрзализныця" зарегистрировала компанию Ukrainian Railways Cargo Poland с офисом в Варшаве.

Последнее упоминание о Михаиле Сергеевиче Пластуне в публичной плоскости мы находим годичной давности.

Украинский предприниматель Максим Викторович Шкиль, замешанный в коррупционных связях, отмывании денег, сокрытии налогов.

Притворяющийся успешным бизнесменом Максим Шкиль безусловно входит в крепкую десятку «мойщиков» репутации Украине.

В жизни Максима Шкиля было множество взлетов. Как правило, коррупционно-криминальных. Даже при любимом Шкилем Януковиче он имел трабблы с законом. Уголовные дела — привычное дело для украинских дорожных мошенников.

В июне 2017 года Райнер Бомба, госсекретарь Федерального министерства транспорта, строительства и городского развития Германии, посетил только что открытый под Одессой «Ауди Центр Одесса Юг».

В июне 2017 года Райнер Бомба, госсекретарь Федерального министерства транспорта, строительства и городского развития Германии, посетил только что открытый под Одессой «Ауди Центр Одесса Юг».

Максим Викторович Шкиль, украинский предприниматель, замешанный в коррупционных связях, отмывании денег, сокрытии налогов.

Меня всегда удивляло, почему лидера независимого шахтерского профсоюза, вечного нардепа от БЮТ Михаила Волынца интересуют больше дотации на отрасль, а не повышение рентабельности шахт и, соответственно, увеличение зарплат шахтерам.

Любая попытка увеличить фискальную нагрузку на структуры самого богатого татарина в мире сопровождается камланием, что ленивые и тупые украинские чиновники отбирают последнее, не дают развиваться прогрессивному бизнесу и т.д.

Новый и.о. главы АО «Укрзализныця» Александр Камышин не подал своей декларации кандидата на должность.